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篷布的支撐與固定問題

      帳篷（篷布）鋪開后應首先固定內帳四角，使帳篷底在地面上鋪平定牢，如有條件，帳篷底下可墊塊地席，這樣既可保護帳篷底，還可達到1佳防水效果。支撐外帳時，除與蓬桿連接可靠外，特別注意拉好牽繩，使外帳繃緊，以利外帳達到1佳的防雨性，有裙邊的帳篷，應用軟土或沙土壓好，冬天也可用雪壓，這樣更有利于防風。地釘的固定應有一個傾角，角度以35-45度為宜，地釘入地的距離和方向與牽繩應為同一軸線，牽繩與地釘成90度角，這樣有利于達到1大的受力強度。

      在固定順序上應注意對應固定，例：先左前角、依次右后角、右前角、左后角，整個帳篷固定后，調整牽繩拉線使各方面牽拉受力一致。撐好帳篷之后，檢查一下內外帳間的距離，若貼在一起，則影響防雨和防露，應于調整。

阻燃布的有那些功能?

你所說的就是阻燃布的主要功能,不過這些功能是有極限性的.

1.各種面料都可以使用阻燃劑處理,因而阻燃功能也與物料的理化性能密切關聯,不同材質的面料雖然使用同樣的阻燃劑,其阻燃作用也各不相同,需要注意.

2.阻燃不等于不燃,只是延長著火時間,如達到物料著火點后延長20-30秒才著火,以爭取脫去著火衣物的時間,減少燒1傷程度.

3.離火即熄滅,需看當時火場溫度及氣流（氧氣）以及處于這種高溫環境的時間長短.阻燃劑的作用超過其極限或可以發揮作用的時間,阻燃作用消失,與普通面料無異.

4.不延燃,在高溫環境下超過阻燃劑設計時間或溫度,這種性能同樣無效.

5.不續燃,需看火場條件及環境,如果火場氧氣供應充足,余溫過高,續燃的可能性仍然存在.

1、方形：一般載重汽車制造廠多采用這種形式，其優點是車廂容積較大，平整。缺點是排水條件較差，頂部容易成槽或凹形而積水。如果篷布質量較差，水容易滲入車廂，使物質變潮變質，同時，由于積水的關系，加速了篷布的腐蝕，而且由于方形產生的棱角，容易在山區行駛中刮破篷布。

2、三角：一般只有高原山區的運輸公司多采用。優點是排水條件好，不積水，不易觸山刮破篷布。缺點是容積較小，不易運輸輕泡貨物，篷布易與物質接觸，如篷布滲水易導致物質變質。

3、弧形：它吸取了三角和方形的優點，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在。